Формирование плана по маркетингу

- затраты на 10 т-км (З 10 т-км);

- доходная ставка за одну тонну (dт).

Объем дополнительных доходов (Д) определяется по формуле:

Д = dт · Q ,

Д =6563,16*884,14= 5802752,28 руб.

Сумма дополнительных расходов (С) определяется по формуле:

С = З 10 т-км × Р × 0,1 + Змарк ,

где Р - дополнительный грузооборот, т-км; Змарк - сумма маркетинговых затрат (затраты на рекламу 1% от ФОТ, работа агентов 0,5% от ФОТ) 1,5% от ФОТ, руб. [3, стр.40].

Р = Q × г

Р=6563,16*95 = 623500,2 т.км

С =63,1*623500,2*0,1 + 0,015*19869578,67 = 4232329,94 руб.

Сумма дополнительной валовой прибыли (Пв) определяется по формуле:

Пв = Д - С

Пв=5802752,28-4232329,942=1570422,338 руб.

Сумма дополнительной чистой прибыли (Пч) определяется по формуле:

Пч = Пв - Нп - ЦС ,

где Нп и Цс - соответственно дополнительная сумма налога на прибыль и сумма целевого сбора, руб.

Дополнительная сумма налога на прибыль определяется:

Нп = 0,24*Пв = 0,24*1570422,338= 376901,36 руб.

Пч =1570422,338-376901,36-65016= 1128504,98 руб.

Повышение рентабельности АТП:

Rатп =

Rатп =(19624298,9+1128504,98)/ (317707903,3+63541580,66)*100%=5,44%

Рентабельность автомобильных перевозок:

Rпер =

Rпер =(14210636,68+1128504,98)/(78676596,67+4232329,94)*100%=18,5%

Результаты расчетов отражаются в табл.13.

Таблица 12. Сводная таблица производственно-финансовых показателей работы АТП

Другие статьи

Организация и планирование производства на машиностроительном заводе
Теоретические и практические основы организации производства - это часть организационно-экономической науки и практики, которая раскрывает базовые принципы регулирования, координации и взаимосвязи производственных процессов на предприятиях любых масштабов производства и фор ...